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南通开发区电动车充电站 期待叫好又叫座

导读: 南通开发区电动汽车充电站是我市首家投入营运的电动汽车充电站。它的运营无疑对电动汽车的普及起到了示范和推动作用。该充电站投入运行已有49天,目前运行的情况如何?我们昨天上午专程前往一窥究竟。

电动汽车充换电站内景

  南通开发区电动汽车充电站是我市首家投入营运的电动汽车充电站。它的运营无疑对电动汽车的普及起到了示范和推动作用。该充电站投入运行已有49天,目前运行的情况如何?我们昨天上午专程前往一窥究竟。

  悄然兴起的电动汽车充电站

  走进南通开发区电动汽车充电站,偌大的站场内只有一辆22路全电动公交车孤零零地停在充电桩前等待充电。据该站电动汽车充换电专职工程师孙永忠介绍,该充电站是按国家电网公司的标准和统一规划而建,总投资2000多万元,占地约3482平方米,可同时为6辆车充电。其中3个充电桩专为公交车或大型电动车辆充电,3个充电桩专为民用级乘用车辆充电。目前,该站拥有大型充电机3台,交流充电桩3个,能同时为3辆大型客车、3辆中小型乘用车提供充电服务,并预留了更换电池模块功能的空间。

  孙永忠坦言,目前,广大市民对电动汽车的环保性和节能性已有了一定的认识,但对其性能和使用可靠性尚有疑虑,加之相对于传统汽车价格偏高许多等因素,纯电动汽车在我市的保有量十分稀少。截至目前,市区仅有3辆纯电动公交车,以及20多辆符合国家相关标准并由公安部门核准上牌的民用级电动乘用车。该充电站投运后,南通开发区公交车队的3辆纯电动公交车成为首批体验车辆,民用级乘用车充电纪录迄今仍为零。由此可见,作为未来汽车的纯电动汽车要得到社会的广泛认可尚需时日。

  纯电动车运行成本低廉

  纯电动汽车是如何充电的呢?充电时间很长吗?充一次电要花多少钱?据孙永忠介绍,由于给电动汽车充电的电源是高压电,因此对站场及充电场地的防护要求极高。

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