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“无弧”直流继电器消除电动汽车“自燃”隐患

导读: 纵观一年来接二连三的电动车自燃事故,电动汽车的安全性能得到社会各界的广泛关注。上海诺雅克电气历时两年,自主研发的NEV系列“无弧”直流继电器隆重面世,它是全球第一款750VDC分断无弧产品,消除了电动汽车电池回路上的安全隐患。

  纵观一年来接二连三的电动车自燃事故,电动汽车的安全性能得到社会各界的广泛关注。上海诺雅克电气历时两年,自主研发的NEV系列“无弧”直流继电器隆重面世,它是全球第一款750VDC分断无弧产品,消除了电动汽车电池回路上的安全隐患。

  汽车自燃事故时有发生,这主要是由于汽车线路故障或老化,在运行时产生电弧,高温下的电弧与汽车内饰等易燃材料接触发生了燃烧,可以说,电弧是汽车自燃的主要原因。尽管电动汽车有着严格的阻燃标准,但真正“无弧”接通分断的继电器产品,才是从根本上解决“自燃”问题的良方,做到从源头上杜绝这种现象的产生。

  上海诺雅克电气有限公司自主开发的NEV系列“无弧”直流继电器,是参照UL508B标准设计研发的全球第一款750VDC分断无弧产品,从10A到200A的电流等级可以满足电动汽车的预充电设备、电动汽车空调、DC-DC、充电机、双模电动汽车或小型纯电动汽车的主电源回路的控制要求,继电保护单元可以满足大型纯电动汽车和电动大巴的主电源回路的控制要求。

  电动汽车作为一种纯电动力的车辆,采用蓄电池工作方式,功率往往在50KW以上,电压在300V以上,车辆内各种控制线路复杂交错。传统的直流继电器经过若干次切换后,接触电阻增大,自身发热高,影响蓄电池的利用率。而诺雅克的NEV系列“无弧”直流继电器切换十万次以上,接触电阻也不会变化,更加不存在传统直流继电器在起弧的瞬间对系统造成的电磁干扰。该款产品将电力电子器件与有触点产品有机结合,大幅度地提高了灭弧性能,相对于国外产品使用高昂的触头合金材料和复杂的加工工艺,降低了成本,并且电气寿命高达十万次。与传统继电器相比,可以无弧通断感性负载、安全的隔离功能、结构简单、可靠性高;与功率半导体器件相比,无需外配散热器件,大大减小了产品体积、无需单独配驱动电路。

  NEV系列“无弧”直流继电器可以广泛应用于电动汽车车体、充电设备、通信直流电源、储能电站和轨道交通等。一个小小的“无弧”直流继电器就可以解决困扰公众的电动汽车“自燃”问题,大幅提升电动汽车的可靠性与安全性。目前,诺雅克NEV系列“无弧”直流继电器已应用于国内数家知名电动汽车企业,为电动汽车的安全使用提供有利保障。

  来源:上海诺雅克电气有限公司

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