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架空变压器的保险故障分析及对策

导读: RW-11-10/100.63型跌落式熔断器在烧保险管故障方面,在结构上比其他两种跌开更易发生,从减少故障和经济效益方面讲应及时更换,同时为保障抢修速度,应保证保险管、熔丝的互换性,减少事故处理备品备件数量,建议在同一个大维护区域内,使用同一种型号的跌落式熔断器。

  故障现象

  每年雨季都会有架空变压器跌开上保险管燃烧故障发生,同时还会发生变压器跌开整体燃烧引起线路跳闸,经现场调查,燃烧保险管全部为RW-11-10/100.63型跌落式熔断器(双面夹型),其他如“鸭嘴”式跌开、美式跌开均无烧管现象发生。

  原因分析

  跌开正常运行时依靠保险管内熔丝的拉力保持正常状态,故障时熔丝被大电流熔断,失去拉力的保险管上下接触件便以转轴为中心发生转动,依靠自身重量快速向下跌落起到分断故障和灭弧的作用。

  RW-11-10/100.63型跌落式熔断器(双面夹型)与其他如“鸭嘴”式跌开、美式两种跌开的区别主要在于触头的接触方式的不同上,故障跌开是利用上静触头的片簧弹力夹紧触头(俗称双面夹型),后两种是利用圈簧的弹力压紧触头,从结合面上讲,RW-11-10/100.63型跌落式熔断器是变单面接触变为两面接触,有增大导电部分的接触面积的优点,同时在两个接触面压力的作用下,摩擦力也随之增大,造成了部分保险管内熔丝在低压故障中熔断后,保险管不能正常跌落而断开故障相的现象,尤其跌开安装没有达到要求的30度倾斜角时,(在运行工作中发现多次),保险管不能正常跌落使上半截熔丝继续带电,当半截带电的熔丝遇到干燥的绝缘正常的熔丝管,再加上带电距离满足的情况下暂时不会发生放电现象,但与受潮后绝缘性降低的保险管接触时就会发生火花放电现象从而引燃保险管,进而引发跌落式熔断器燃烧。

  事故对策

  RW-11-10/100.63型跌落式熔断器在烧保险管故障方面,在结构上比其他两种跌开更易发生,从减少故障和经济效益方面讲应及时更换,同时为保障抢修速度,应保证保险管、熔丝的互换性,减少事故处理备品备件数量,建议在同一个大维护区域内,使用同一种型号的跌落式熔断器。

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