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关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知

导读: 节能与新能源汽车示范推广试点启动以来,各项工作进展顺利,产业化步伐不断加快,关键核心技术取得明显进步。

  财建[2012]633号

  各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、科技厅(委、局)、工业和信息化主管部门、发展改革委、新疆生产建设兵团财务局、科技局、工业和信息化主管部门、发展改革委:

  节能与新能源汽车示范推广试点启动以来,各项工作进展顺利,产业化步伐不断加快,关键核心技术取得明显进步。为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知》(国发〔2012〕22号),加快节能与新能源汽车推广应用和试点示范,报经国务院批准,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委(以下简称四部委)决定,将混合动力公交客车(包括插电式混合动力客车)推广范围从目前的25个节能与新能源汽车示范推广城市扩大到全国所有城市。现将有关事项通知如下:

  一、推广范围和方式

  本次扩大推广将采取集中招标方式,选择一批节能减排效果显著、性能稳定的混合动力公交客车产品,由中标企业在非试点城市内进行推广。中央财政对相关单位购买混合动力公交客车给予一次性定额补助(具体补助标准见附表1),由生产企业在销售时兑付给购买单位。同时,将采取总量控制的方式,推广目标为3000-5000辆,四部委将根据市场推广情况明确截止时间。

  节能与新能源汽车示范推广试点城市继续按照《财政部科技部关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》(财建〔2009〕6号)中相关规定,开展混合动力公交客车推广工作。

  二、支持条件

  推广的混合动力公交客车必须符合下述条件:

  (一)必须纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,且车长≥10米。

  (二)节油率必须达到10%以上。

  (三)最大电功率比和节油率必须经具备资质的第三方检测机构依据GB/T19753-2005《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》、GB/T19754-2005《重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》等检测后确定。

  (四)生产企业对动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器等关键零部件必须提供不低于三年或十五万公里(以先到者为准)的质保期限。

  (五)混合动力公交客车生产企业和动力蓄电池等关键零部件生产企业必须具备一定的产能规模,其产品已在25个节能与新能源汽车示范城市中得到较大规模应用,且节能效果明显、性能可靠。

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