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特高压交流项目核准或获得“路条”

导读: 停滞一年的特高压交流线路近期或有新进展。9月4日,市场传言已有3条特高压交流线路获准开展前期工作,乐观估计到年底或有1-2条交流线路获发改委核准。

  停滞一年的特高压交流线路近期或有新进展。9月4日,市场传言已有3条特高压交流线路获准开展前期工作,乐观估计到年底或有1-2条交流线路获发改委核准。致电国家电网相关负责人,但截至发稿时未收到回复。而多位业内人士证实,确有3条特高压交流线路获得“路条”(可开展前期工作),且淮南-上海(北线)可能年内获批,最早可能今年年底开始设备招标。

  然而,对于3条特高压交流线路,业内人士说法不一,其中一个版本为:淮南-上海(北线)、雅安-武汉、浙北-厦门;另一版本则是:淮南-上海(北线)、雅安-武汉以及蒙西-晋东南(系晋东南-荆门示范线路的北线延长线)。

  据国家电网相关负责人今年年初的表述,淮南-上海(北线)工程、雅安-武汉工程和浙北-厦门工程均已上报“路条”申请且已完成可研设计报告。其中,淮南-上海(北线)工程和雅安-武汉工程自2009年3次上报“路条”申请,但均未获得批复。该负责人表示,只要获得“路条”会尽快取齐支持性文件并上报核准申请。

  根据国家电网规划,今年将要争取“四交三直”7条特高压线路获批,但实际推进速度较慢,截至目前尚无一条特高压线路获批。

  一直有争议的特高压交流线路核准速度就更慢。在国家电网“三纵三横”的9条特高交流规划中,发改委仅核准了晋东南-荆门交流示范线路及淮南-上海(南线)。

  “在宏观经济增速放缓的大背景下,国家电网推进特高压项目有利于"稳增长"。”业内人士认为,发展特高压一方面可以缓解能源分布不均、新能源并网等问题;另一方面可带动电力设备相关行业发展。同时,国家电网自身的经营状况、融资能力及技术储备也有能力支撑特高压的发展。

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