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明年,纯电动车要跑长途了

—— 山东省发展电动公共交通迈出重要一步

导读: 随着山东省青岛、莱西、日照地区充换电站的规划建设,明年年初60辆公交车将往返于青岛市与莱西市之间,此后,青岛至日照的全部中长途客运班车也将全部换为纯电动,打造国内首条长途电动客车班线。

  11月13日,青岛延安一路充换电站开始调试设备,一辆电动巴士正在准备更换电池。

  随着山东省青岛、莱西、日照地区充换电站的规划建设,明年年初60辆公交车将往返于青岛市与莱西市之间,此后,青岛至日照的全部中长途客运班车也将全部换为纯电动,打造国内首条长途电动客车班线。

  电动车能不能跑长途?带着疑问,11月13日,笔者探班位于青岛市延安一路和深圳路的两座新建充换电站,感受这个城市交通的新变化。

  这一天,青岛市区延安一路的充换电站正式开始调试设备。笔者在现场看到,这座新站设置了两条充换电车道,配设了崭新的换电机器人,一辆3路公交车缓缓驶入换电车道,换电机器人开始为电动公交车更换电池。

  “今天开始调试设备,月底就可以投运了,深圳路站年内也能建成。”青岛供电公司负责人介绍说,发展中的长途电动车充换电需求量大,现有的薛家岛充换电站已无法满足,“有了这两座新充换电站,长途客车不用换电池也能一口气跑到莱西了。”

  电动公交车跑过去,还得有本事跑回来,待明年年初莱西充换电站建成,公交车跑长途就能实现。据负责人介绍,莱西充电换站位于莱西市长途客运站内,计划设置2条电池充换电车道,可满足60辆电动公交车的充换电需要。

  “纯电动公交车跑到日照也都没问题。”青岛电力负责人说,如果电池容量能再加大一点,在济青高速上建一个充换电站,长途车换一次电就可以跑到济南了。

  此前,笔者从青岛交运集团了解到,交运集团已经将青岛至莱西的电动车准备就绪。此外,青岛至日照的全部20辆中长途客车更换为纯电动客车工作也已经开始准备,目标是打造国内首条纯电动长途班线。
 

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