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新能源电动汽车推广难 无处充电 牌照难上

导读: 新能源电动汽车方兴未艾,在油价居高不下的今天,电动汽车吸引了一些市民的关注。

  新能源电动汽车方兴未艾,在油价居高不下的今天,电动汽车吸引了一些市民的关注。南京江宁市民张先生就是这么一个“尝鲜”的人,他兴抖抖地前往安徽合肥购买了一辆电动汽车,花了两个多小时开回了江宁。不过,张先生却遗憾地发现,这辆车在南京上不了牌,只得又开回安徽上了牌照。

  A 新鲜玩意成小区“明星”

  没发动机没排气管,挡位只有三个

  昨天在南京江宁百家湖西花园小区,记者见到了张先生购买的这辆江淮牌电动汽车。看上去,这辆银色的轿车和普通轿车没啥两样,不过打开引擎盖就会发现不同之处:这辆车没有发动机,只有电机;此外,打开油箱盖,里面的油箱入口也被电瓶充电接口所取代——因为是纯电动汽车,这辆车的“屁股”后面是没有排气管的。坐进车内,记者看到,和普通轿车不同的是,这辆车的变速箱上只有三个挡:前进挡,停车挡和倒车挡。除了这些,其余所有内饰都和普通汽车一样,空调、音箱等设备也是一应俱全。

  “这辆车能爬25度的坡子,电池充满电只要8个小时。”这些天,这辆纯电动汽车在小区里成了“明星”,很多邻居都会跑到车前来看热闹。据张先生介绍,这辆汽车的市场价格15万多,不过他购车时,国家和安徽合肥当地政府补贴了一半多,自己只掏了七万多一点就把车子买回来了。

  张先生介绍说,这辆纯电动汽车每充满一次电能跑到150公里至200公里,最高时速能达到100多公里/小时,不过在高速状态下耗电也快,所以此车主要适合在交通拥堵的市区行驶,对于普通的上班族来说十分合适。“和燃油车相比,电动汽车每百公里的耗电量在14度左右,大约与一升汽油的成本相当!要是晚上充电的话,只有3毛多一度,和烧汽油的车比,省了许多钱。”

  B 新鲜之余也有“头疼事”

  没有地方充电,在南京也上不了牌照

  不过,“尝鲜”的车主张先生也有头疼的事——那就是怎么为这辆车充电。他说,虽然这辆纯电动汽车也是用220伏的电压充电,但需要充电杆,目前他所在的小区以及城区还没有这样的充电杆。记者采访了解到,对于这辆纯电动汽车,小区物业也表现出了支持的态度。物业负责人表示,只要张先生在物业办公室附近租个车位,他们可以为张先生专门建一个这样的充电桩再安装一个电表,充电的问题就都“搞定”了。

  不过目前,张先生只能用接线板从小区的物业办公室一楼接电来给爱车充电。据了解,在合肥等地,地方政府已经或正在推广在一些停车场、加油站等公共场所安装带充电桩的纯电动汽车“充电站”,方便车主。

  兴抖抖买了电动汽车的张先生还碰到了遗憾事——目前他的车在南京无法上牌。张先生说,他只好暂时上了安徽的牌照,但带来很多不方便,比如年检要到安徽,就很麻烦。如果可能的话,他还是想尽快把安徽牌照转成南京当地牌照。

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