浅谈电子式互感器技术研发的新趋势

　　新型电子式互感器作为智能电站关键设备之一，其现场应用效果、技术研发动态倍受业界关注，已成为近年来各类电网技术研讨会上必不可少的话题。我国电力设备制造业对电子式互感器项目进行了长达20多年的理论探索、近10年的应用实践，300多个电站的技术磨合和经验积累，使得这一新兴科技从技术方案到制造工艺，从试验方法到应用规范已初具雏形，特别是国家电网2009年组织进行了四大智能电站试点工程，对不同原理的电子式互感器在不同电压等级、不同一次设备、不同结构类型的电站上进行了集中的试用，2010年又对早期试用的200多座电站进行了普查和调研，首次全面总结了技术优劣和经验得失，在国家电网公司的主导下，改进和完善了试验标准和应用规范，使应用和研发方向开始由“百花齐放”向“需求驱动”转轨，回归到科学、有序、稳健、扎实的发展路线。国网有关管理机构在历次研讨会上强调了严把试验关口、不限原理方案的正确理念，既为各种现代科技成果继续融入电力产品提供充分机会，也为应用目标做了统一的指向，使研发选题避免岐误，向着合理健康高效的方向发展。

　　作为研发者，笔者亲历了几十年来从技术论证、产品研发、现场应用、到工业标准制定的全过程，深感：排除商业短视行为误导，保持我国电子式互感器技术良性发展势头至关重要，从我国电网建设的实际需要出发，正视应用中的问题，规范电子式互感器的技术走向正当其时。

　　一、十年探索初显成效

　　经过多年的试用实践，电子式互感器技术优势已经在一些典型电站上得到验证，成为可点可评的实例。仅以延安750kV变电站为例，该站为我国（也是世界）电压等级最高、规模最大的智能变试点工程，已经成功投运一年并首次全面通过年检。该站对电子式互感器的全面应用，为我国超高压技术条件下，如何采用电子式互感器提供了宝贵的经验，同时实现了一系列重大技术突破。

　　1.该站在750、330、110、66kV各侧全面采用了200多台（套）电子式互感器，尽管原理不尽相同，但均实现了光隔离绝缘或干式绝缘，彻底摒弃沿用百年、结构庞杂的油、气绝缘体系，与“泄、漏、燃、爆”危险永别，不再有环境污染隐患，这是电力发展史上绝无仅有的突破。  2.传感器微功率化和传输光纤化两项技术使得一次电器的体积、耗材大为缩小，据初步估算：磁钢材料减少约45吨，合计价值约60多万元；铜线减少约60吨, 合计价值约430万元。如果按传统互感器耗能50VA,电子式为5VA,则整站运行一年可节能约16万kWh仪表用电，如果计入省工、节能、等辅项，互感器单项节约耗能材料约合600多万。一台750kV变压器，若采用传统互感器需增重约1.5-2.5吨/每相，750kV断路器需增重约0.6-2.0吨/每相，改为电子式，重量可减小为100-200公斤，以至于变压器、断路器制造厂家在使用中改变了观念，由“无意用”变为“要求用”。  3.结构组合、功能复用、网络共享技术共计省去300多个安装点或绕组重复。简化装配工艺，一点测量数据可全网共享，互感器同时实现计量、保护、故障行波测距PMU监测等多重功能，克服传统互感器一对一配置、大量并列电缆、数据不可共享的弊端。 其它类型的成功投运站均会有不同程度的经济、环保、科技进步效益，这是电子式互感器发展所追求的目标，也是持续不断地发展这项技术的源动力。