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采用国电南瑞变电所综合自动化系统的汉宜高铁投运

导读: RT21-SAS变电所综合自动化系统利用微机技术,将变电所的二次设备包括控制、信号、测量、保护、自动装置、远动装置进行功能重新组合和结构优化设计,并对变电所进行自动监视、测量、控制和协调。

        2012年7月1日, 采用国电南瑞RT21-SAS变电所综合自动化系统的武汉至宜昌高速铁路(汉宜高铁)投运。系统在经历了严格的初调、联调、验收、精调、复验阶段,性能表现稳定可靠,有力保障了汉宜高铁的开通运营。到目前为止,该系统已广泛应用于铁路变电站,在合宁高铁、汉宜高铁、新疆乌阿电气化铁路等100个铁路变电站成功投运。

    RT21-SAS变电所综合自动化系统利用微机技术,将变电所的二次设备包括控制、信号、测量、保护、自动装置、远动装置进行功能重新组合和结构优化设计,并对变电所进行自动监视、测量、控制和协调。

    汉宜高铁是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉快速客运专线(宁蓉线)的一部分,东连合肥至武汉铁路,西接宜昌至万州铁路,全长291公里。

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