侵权投诉
当前位置:

OFweek智能电网

其它

正文

我国拟进一步推动新能源车示范试点工作

导读: 近日,全国政协经济委员会副主任、原工信部部长李毅中在2012节能与新能源汽车峰会上透露,有关部门最近正在研究进一步推动新能源车示范试点的工作方案,加快新能源汽车产业化发展进程。

  近日,全国政协经济委员会副主任、原工信部部长李毅中在2012节能与新能源汽车峰会上透露,有关部门最近正在研究进一步推动新能源车示范试点的工作方案,加快新能源汽车产业化发展进程。

  李毅中说,截至目前,中国已在25个城市进行了公共服务领域新能源汽车示范推广,并在6个城市开展了私人购买新能源车补贴试点工作。据初步统计,示范推广各类节能与新能源汽车累计达1.6万辆,其中新能源汽车超过8千辆,建设和安装各类充电站、充电桩1万多个。

  “但在市场培育和推广过程中,也存在一些尚需改进的问题,由于一些相应的配套政策没有跟上,组织措施不够落实,实际推广数量未实现计划目标。”

  据了解,我国的新能源车发仍然坚持标准先行规范发展,目前,相关部门也正在研究和制修订电动汽车技术条件、试验方法、充换电站等多项相关标准,进一步完善新能源汽车标准体系。

  李毅中说,根据市场潜在需求分析,预计未来较长的时间内,中国的汽车工业仍将保持稳定增长。“我国近几年汽车产销量逆势而上持续快速增长,2009年产销超过1300万辆,2010年超过1800万辆,2011年产销分别达到1842万辆和1851万辆,连续三年成为世界第一产销大国,民用汽车保有量超1亿辆,约占全球的10%。”

  目前,我国正在逐渐“加码”新能源车的推广政策,主要包括实施节能汽车推广政策,对购买排量1.6升以下的乘用车给予每辆车3000元的补贴,鼓励节能汽车消费,鼓励充电基础设施建设和出台税收优惠政策,发布了《车船税法》和《车船税法实施条例》,对节约能源、使用新能源的汽车减免车船税等。

  李毅中建议,下一步可以加大对节能与新能源汽车技术创新力度的投入,进一步加强税收政策对产业发展的杠杆调节和引导作用,建立起长期稳定的激励和约束政策体系。

  北汽新能源执行董事林逸也在此次峰会上称,之前猜测的电动汽车“三不”——不摇号,不限行,不纳税,目前看来已经实现了一个半,即不摇号、税减半。而业内人士也分析认为,解除牌照限制对于北京地区电动汽车的推广极为可观,北汽4月13号销售的500辆纯电动车在三天内全部上了牌照。

  来源:上海证券报

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号