侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

新能源汽车政策不断加码 或迎来快速发展期

2012-08-27 09:35
论恒
关注

  与珠海一江之隔的深圳,计划在“十二五”期间,将进一步发挥新能源汽车的产业集群优势,重点打造年产值800亿元至1000亿元的国家级新能源汽车产业基地,实现20万辆新能源汽车整车、60万套电动汽车动力总成的产能规模,建立2~3个国家级新能源汽车及关键零部件研发测试中心。今年深圳市政府计划采购1000辆新能源公交车(以纯电动车为主),500辆纯电动出租车。而在今后的公交车新增更换计划中,深圳将通过用新能源汽车逐步替换传统燃油车的方式,争取到2015年,新能源公交车达到7000台,占公交车总量的60%以上。

  新能源汽车发展或将加速

  依据《节能与新能源汽车产业发展规划》,对新能源汽车产业发展目标的具体要求:首先,在销量上,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆。其次,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆;燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。

  在石油资源紧缺和高油价的背景下,国家大力发展扶持纯电动车等新能源汽车,为行业带来新的发展机遇,不少试点城市都在大力推广新能源车型。这对处于起步阶段的新能源汽车而言,将产生巨大的推动力。

  2012年上半年新能源汽车政策频出,新能源汽车推广获扶持力度加大,可以预见,随着时间的推移,未来几个月各地方版的新能源汽车扶持政策将进入密集期,可能包括取消新能源汽车的车牌拍卖、摇号、限行等限制措施,以及放松停车费、电价、道路通行费等相关的扶持政策,同时加快充电站等基础设施建设步伐,进一步推动产业发展。而随着后期各地政策细则的相继出台,新能源汽车行业发展有望继续加速发展。

  不过在快速发展的同时,国内新能源汽车行业仍将面临一系列技术安全问题的困扰。今年4月,一辆众泰汽车生产的电动出租车在杭州街头营运时发生自燃。5月,一辆Volt电动车在撞击测试中电池损坏,3周后,电池起火,引燃了这辆汽车以及同在车库中的另外3辆汽车;同月,一辆比亚迪电动出租车在事故中被撞起火,导致车内3人被困当场死亡。比亚迪事件虽然最终认定与车载的锂离子电池质量无关,但是大多数整车企业都不具备电池的研发技术,电池多由第三方电池公司提供已是不争的事实。

  目前我国电动汽车的生产规模正在加速扩张,在国家政策的促进下,电动汽车的普及速度会越来越快,而电动车自身以及行业本身存在的各种漏洞也会被迅速的放大,技术尚不完备、相关制度法规不完善、电池企业监管力度不到位,都将给新能源汽车的发展带来更多的困扰。

  可以预见,随着时间的推移,各地方版的新能源汽车扶持政策将进入密集期。并且,今后的政策出炉,将根据可操作性、实用性,也将逐步解决新能源汽车基础配套措施无法跟上的基本矛盾。而对于新能源汽车产业而言,这是机遇更是挑战。

  来源:中国证券网

<上一页  1  2  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号