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比亚迪前三季净利同比大降94.08%

导读: 比亚迪昨日晚间公布三季度财报,报告显示,公司前三季度实现净利润2088万元,同比大幅下降94.08%,其中,第三季度实现净利润461万元,同比下滑94.04%。

  比亚迪昨日晚间公布三季度财报,报告显示,公司前三季度实现净利润2088万元,同比大幅下降94.08%,其中,第三季度实现净利润461万元,同比下滑94.04%。

  在经历了第二季度历史上首次的单季亏损后,比亚迪第三季度开始扭亏,但这无法扭转公司今年全年业绩大幅下滑的趋势。比亚迪预计,2012年公司的净利润将在2769万元至1.11亿元之间,同比下滑92%-98%。

  数据显示,比亚迪今年第一季度实现净利润2704万元,第二季度则为-1077万元,这也是其在H股及A股上市后首次出现季度亏损。在经历了前几年的“野蛮生长”后,比亚迪迎来了调整期。

  中国汽车工业协会的统计数据显示,国内汽车市场第三季度的销量为449.42万辆,同比增长约为4.31%。但报告显示,比亚迪第三季度共销售汽车77004台,同比下降约18.09%,明显落后于整体汽车市场。

  手机部件业务方面,受到市场需求疲弱及主要客户销售下滑影响,销售收入有所下降;电池业务方面,受智能手机需求带动集团传统电池业务于期内持续增长,而太阳能电池产品受市场需求疲弱影响业绩欠佳。

  新车型速锐的上市成为比亚迪为数不多的亮点。2012年8月,公司推出了全球首款配备遥控驾驶的新车型速锐,并于9月销量成功突破6000台并呈上升趋势。不过,该车型能否延续强势仍然受到业界质疑。早在公司另一车型S6推出时,刚开始也是呈较为强劲的势头,随后虽然仍保持不错的销量,但已逐渐趋向平淡。

  业内人士称,目前比亚迪最大的问题是销售网络混乱,并且新车型始终后继乏力,无法延续当年F3车型连续蝉联“销量王”的辉煌。中国汽车工业协会数据显示,比亚迪F3车型早已跌出轿车品牌前十。

  比亚迪表示,2012年集团汽车业务仍面临较大的市场竞争压力。受全球手机市场需求增速放缓及部分客户市场份额下降影响,预计2012年集团手机部件及组装业务与去年同期相比业绩有所下降。太阳能电池业务方面,受全球太阳能市场持续低迷影响,经营业绩较去年大幅下降。基于这样的判断,公司预计全年净利润同比将下滑92%-98%。

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