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蔡国雄:新能源汽车对国家安全十分重要

2012-10-18 11:22
论恒
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  电动汽车使用成本的问题,大家可以看到,石油价格、汽油价格在不断升高,因此,电动汽车的使用成本更加显示出了其优势,当然还有电动汽车充电的问题,电动汽车也给电力系统带来了许多问题,包括加重了电力系统作为能源系统的负担,过去汽车要用石油,可如果在将来大量实现电动汽车,电力系统将承担石油系统供给能源的部分,电动汽车用户的充电具有时间和空间的随机性,同一辆汽车每次充电的地点、位置不一样,这种随机性也增加了电网的控制难度。同时,大量电动汽车的充电也会影响电能的质量,所以要改变传统配电网的设计。

  可是,电动汽车对电网有害处,同时也有益处,电动汽车可以在夜间充电,白天运行,这就使得电动汽车可以使电力系统的峰谷差减小,同时能够平抑间歇性电源,如风能和太阳能的波动,为电网提供无调峰支撑。电动汽车同时还可以参与旋转备用,什么是旋转备用呢?当电力系统缺电时它不再是负荷,而是可以反向向电网送电,反向向电网卖点,如果电力系统把电价搞得比较合理,如夜间电便宜,白天电贵,这也能鼓励老百姓在夜间充电,白天如果不用汽车,还可以向电网售电,他甚至可以在一买一卖中取得利润,鼓励老百姓用电动汽车参与电力系统的调峰。

  从市场角度来说,我们也可以给用户足够的机制,就像刚才说的白天和夜间,制定不同的时间购电价格,同时,电价机制不应该单纯是阶梯电价,除了阶梯电价以外还要加进分时电价、季节性电价的成分,比如,夏天水很多,水电厂满发,这种情况下我们可以把水电的价格调低一些,将来甚至于能够实行实时电价,就像股票一样,电的价格随着电力系统和老百姓之间用电的多少随时调整价格。

  从电动汽车和新能源汽车的普及政策来说,我想有许多点,我们希望充电和换电设施的建设提速,市政和公车(包括领导用车)的使用鼓励电动汽车和新能源汽车,公车采购应该在采购电动车方面给予优惠政策,大家都知道,在北京买车需要摇号,买到汽车后一周内还有限行日,有消息说,甚至于还有可能恢复单双号,如果我们允许电动汽车或新能源汽车不摇号、不限行,我相信会有许多老百姓注目电动汽车和新能源汽车,对于电动汽车和新能源汽车在老百姓中使用就会带来很多好处。

  我想在这里面有许多需要从政府角度调整的内容,包括刚才说的政策、电价,包括我们在电力市场中如何买电、如何售电等问题,这些问题要靠智能电网实现,我知道今天下午会有很多人讲智能电网的内容,所以我在这里只是简单叙述一下。

  可能大家不知道智能电网要做什么,我举个很简单的例子,你的邻居用太阳能电池发了电,他想把电卖给你,这种情况是我们现在做不到的,因为电力系统不负责买你的电,电力系统只向你卖电,不买民间的电,这是为什么在北京可以看到许多的太阳能热水器,却看不到太阳能电池板,因为你架设了太阳能电池板,这个电只能由你自己用,电力系统不收购你的电,它不收购你的电,你想把这个电卖给邻居,同样也做不到。有了智能电网的改造,将来(就能够实现)双向购点,电力系统买你的电,别人也可以通过电力系统作为中介购买邻居的电,甚至北京的用户可以买广州的电、武汉的电。

  国家电网公司对智能电网提出了定义,奥巴马提出了定义,IBM也提出了它的定义,可是不管怎么说,智能电网在新能源汽车和电动汽车广泛使用的明天将起到很重要的作用,智能电网可以调剂,可以供电,同时还可以买电动汽车里充的电,这样一来,电动汽车不仅仅可以作为用电的工具,还可以作为发电的工具。

  不知道大家是否仔细考虑过,如果把北京的汽车都变成电动汽车,那么这将不是一个三峡,而是多少个三峡,我们可以少建多少个三峡来推广电动汽车,让电动汽车去代替三峡。同时我们也知道,北京为了调整电力负荷建立了十三陵抽水蓄能电站,这样的电站我们可以用电动汽车代替,如果在白天缺电时适当提高收购电的价格,那么许多老百姓会愿意把电动汽车里的电返销给电力系统。

  智能电网聪明在什么地方?它对用户提出了什么要求?用户对电力系统又有什么要求?从政府层面上应该制定什么样的电价政策?这些问题在我的PPT中(都有呈现),里面有很详细的叙述,这里就不再赘述了,现在我们主要推行的是阶梯电价,让阶梯电价和分时电价并举,再往实时电价过渡,同时,在电力系统中一定要推行电力市场,让电力系统能够市场化运作,这是十分重要的,让老百姓参与到电能买卖中,让老百姓盈利,让电力企业也盈利,让国家取得最终的好处,这么好的事情,何乐而不为呢?在这个过程中,电动汽车和新能源汽车将是主角。

  刚才我们说了,你很难买邻居的电,可当智能电网发展到高级阶段时,我们可以在淘宝上做电的交易,许多情况下,用户和用户之间可以进行电的买卖,电动汽车也是作为老百姓的最佳储电工具,除此之外,电动汽车使用之后的废电池也并不是不能用,虽然它的充电效率比较低了,但仍然可以放在家中作为储电工具,我们相信将来在淘宝这样的平台上能够进行电的买卖。

  把刚才说的内容总结一下,能源独立,就像一个国家的国家独立一样,这是我们追求的目标,智能电网是能源系统的核心部分,电动汽车不仅仅是无污染的交通工具,它还是平衡绿色能源的核心设备,结合着物联网技术和充放电控制权向电力系统的转移,城市中的能源控制系统可以为电力系统消纳波动性的可再生能源起到关键性作用。

  谢谢大家!
 

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