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国家动力—特高压电网发展纪实

2013-01-23 08:47
龙凰
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  1月18日上午,北京,人民大会堂里华灯绽放,国家科学技术奖励大会在此召开。

  “特高压交流输电关键技术、成套设备及工程应用”荣获国家科学技术进步奖特等奖。这是国家电网公司迄今为止获得的国家科技进步最高奖项,也是我国电工领域在国家科技奖上收获的最高荣誉。

  上午10时12分,习近平微笑着将大红的获奖证书授予了项目第一完成人、国家电网公司总经理、党组书记刘振亚,并亲切握手祝贺。

  一路走来不寻常。实际上,特高压近年来获奖不少,之前荣获了中国机械工业科学技术奖特等奖、中国电力科学技术奖一等奖(最高奖项)、国家重大工程标准化示范奖、国家优质工程金质奖以及中国工业大奖等一系列奖项。而这一天的奖项,是党和国家对特高压成就给予的最高褒奖,尤其令人振奋。

  特高压事业的一次次飞跃,是众志成城、团结奋斗的结果,是勇攀高峰、开拓进取的体现。近些年来,国家电网公司努力超越、追求卓越,自力更生,艰苦奋斗,突破了一个又一个尖端课题,掌握了一项又一项自主创新技术。

  今天,灿烂的灯光下,国家电网公司的与会代表们百感交集。他们中有老专家,也有年轻人……老一辈科学家仍不知疲倦地奋斗在工作一线,年轻一代科技工作者也正成长起来,逐渐成为科技创新的栋梁。

  大会结束后,大家纷纷拿着证书寻找好位置合影留念。

  今天,是收获的日子!

  信仰、理想、责任……这些看似抽象的词语,在国家电网公司每一位科技工作者的人生经历中熠熠生辉。创新、奉献、进步……这些弥足珍贵的坚守,与国家电网公司的每一个发展节奏同频共振。

  (一)能源往事

  美国经济学家萨缪尔森曾说过:学习经济学是再简单不过的事了,你只要掌握两件事,一个叫供给,一个叫需求。然而,在中国资源供需格局中,却似乎横亘着一道亟待逾越的煤电运综合难题,要破题,谁能堪此重任?

  能源迷局求解

  伴随迟缓而沉重的刹车声,司机冯宝民又一次无奈地将刹车一踩到底,内心涌起一阵焦灼。这是2010年9月的一天,从上午10点到晚上10点,整整12个小时,他和他满载着48吨煤炭的解放大卡车就一直瘫在从内蒙古到北京的高速路上。而从2009年下半年起,这条高速路就成了“停车场”的代名词,常跑这条线的老司机们都会随身带上被子、方便面、香肠等等“战备物资”,以备突如其来的堵车之用。“你想,半个中国的卡车都来内蒙古拉煤,能不堵吗?”一位当地的司机师傅参透了个中原因,分析得比专家还直截了当。

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