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2012我国纯电动汽车销量达12791辆

2013-01-15 10:40
逆光飞舞
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  中国汽车工业协会日前公布了2012年新能源汽车的产销数据,2012销售新能源汽车12791辆,其中纯电动汽车11375辆。国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚日前强调“要充分了解新能源汽车渡过艰难的导入期,仍然需要一段时间,必须以更加求实的态度,通过各方面的协调努力,一步一步往前走,需要坚持与耐心。”

  2012年是我国节能与新能源汽车产业发展过程艰难而重要的一年。在国家组织的大规模示范工作引导下,各类电驱动汽车从研发状态进入实际应用,在取得初步成绩同时,也暴露出许多问题。

  当2011年全国25个示范城市统计数据发布之后,与预期目标差距甚大,社会媒体普遍传播着各种失望与批评的声音。可供示范的车型甚少,引发对产品研发成果的怀疑;电池工厂大规模投入,但订单迟迟不来;5·26深圳e6电动汽车被撞事故将各种怀疑放大到了极点;私人购买电动汽车启动困难,示范城市几乎束手无策。

  困难与挫折并没有改变政府与产业界发展新能源汽车的决心,同时使大家对新能源汽车的发展规律有更冷静的思考,工作更加务实。经过各方努力,2012年还是取得许多可喜的进展。示范工作稳步推进。据统计,至2012年8月,投入示范车辆总数已接近3万辆;其中混合动力客车独领风骚,不但数量多,超过万辆,而且多数节油效果明显,成本在继续降低;最困难的电动乘用车的示范也有所突破,总量也可望超万;几个骨干整车厂的插电式深度混合动力乘用车的研发取得很好成绩,有望明后年投放市场;一批有实力的动力电池、电机、电控及电动部件企业在竞争中脱颖而出,珠三角、长三角、京津与中原等地区的动力电池产业集群初见端倪;动力电池的研发与产业化水平进步很快,磷酸铁锂电池得到安全使用,成为现阶段动力电池的主力,在安全技术提升的基础上,具有更高能量密度的三元材料等电池可望不久得到应用;上海、北京重要城市在鼓励政策上有了突破,为下一步推广工作创造了很好的环境。

  但是,要充分了解新能源汽车渡过艰难的导入期,仍然需要一段时间,必须以更加求实的态度,通过各方面的协调努力,一步一步往前走,需要坚持与耐心。
 

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