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畅想特高压:未来“运”电的高速公路

2014-05-29 08:56
黯影冰风
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  消失3个月的雾霾卷土重来。

  昨日,武汉陷入重度空气污染。这已是一周来的第二次,上一次是20日。

  同一天,在北京,国家发展改革委、环境保护部召开会议,部署全国节能减排和应对气候变化工作。会议提出,加快发展新能源和可再生能源,推进煤炭清洁高效利用。

  烧煤,是空气污染的重要来源。正因为此,人们将“特高压”(将西北煤炭就地发电后跨区输送)视为治霾的一剂良方。今年2月,李克强总理主持召开国务院常务会议,研究加强大气污染治理,首要措施即为实施特高压跨区输电项目建设。

  湖北与特高压“相恋”已6年,特高压离我们有多远?能否让我们头顶的天空变蓝?

  湖北,如何走出“十面霾伏”,赢得“呼吸保卫战”?

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  烧煤大户的成本账

  3月28日,黄石市西塞山区,黄思湾隧道。狭长的隧道里挤满了运煤的货车,烟尘滚滚,让人睁不开眼。

  穿越隧道,一个冒着黑烟的山谷映入眼帘,40余家中小模具钢生产企业密密麻麻,厂房间的道路满是煤灰。行走其间,刺鼻的烟尘味令人掩鼻。

  山谷与大冶汪仁镇接壤。记者发现,这些企业生产工艺类似:回收废钢铁,通过中频电磁感应炉融化,制成钢锭,再通过加热炉和淬火炉锻造成模具钢销售。上述工艺中,加热炉耗煤甚巨。

  飞云特钢有限公司是山谷企业中的“大块头”,去年产值达6000万元。走进公司锻造车间,只见工人们满身黑灰,有的用铁锹向炉中添煤,有的用铁钩摆弄烧红的钢锭。

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