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特斯拉再联手置业公司建充电桩 称仍与电网谈判

2014-07-14 08:38
逆光飞舞
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  继6月份签约银泰和SOHO之后,特斯拉再一次联手地产公司,当代置业共同建立目的地充电桩。从特斯拉了解到,公司于今天下午同当代置业公司签订协议,将在后者所覆盖的所有小区内安装5个以上的充电桩,免费开放给所有车主。而对于同国网合作的问题,特斯拉则称目前仍在努力谈判中。

  特斯拉是在上个月11日启动目的地充电桩这一项目的,启动之后,特斯拉在三天之内先后同银泰集团和SOHO中国签订协议。有市场人士认为,特斯拉此举主要是因为同电网的合作陷入僵局,并且首批交车时间迫在眉睫。今天,特斯拉全球副总裁、中国区总裁吴碧瑄表示,目的地充电桩是不同于路网中的超级充电桩的另一个充电系统,它能满足车主90%的充电需求。

  据了解,“目的地充电站”主要修建在购物中心、写字楼以及物业小区等场所的停车场。吴碧瑄介绍,特斯拉同这些置业公司的合作方式是,特斯拉提供充电设备,而合作伙伴负责提供场地和电力供应。据悉,到目前为止,特斯拉在全国建成的目的地充电桩为50个左右。

  另一方面,特斯拉同电网的合作仍没有任何结果出来。据了解,今年1月份,特斯拉就主动联系了国家电网,商谈建设充电网络,但至今没有进展。其中主要原因就是充电标准问题,特斯拉在中国采用的是欧式标准,这与国网的充电制式并不一致。特斯拉今天表示,可以提供接各种插口的转换器。

  同国网的谈判陷入僵局后,很多业内人士猜测,特斯拉可能会自建太阳能充电桩。这并不现实,特斯拉方面就表态,会建设自己的超级充电站(目前已启用4座),但并不会脱离电网,目前同电网仍在谈判。但是并没有透露具体进展。

  事实上,充电设施问题不仅仅是特斯拉进入中国的一个瓶颈,同时也是国内发展新能源汽车的一大障碍。中国汽车工业协会秘书长董扬日前就在中汽协的发布会上指出,充电设备问题是制约电动汽车发展最大的障碍。而另一方面,政府对新能源汽车的各项扶持措施则相继出台,本月9日,国务院就宣布了减免新能源汽车购置税的的政策。

  据中汽协的统计数据,今年上半年我国新能源汽车生产20692辆,销售20477辆,同比分别增长2.3倍和2.2倍,产销量已超过上年全年数量总和。

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