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他们为何放弃到手的新能源汽车牌号

2014-08-15 08:54
Hsiao Chen
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  在满大街找寻公用充电桩(站)之前,邱枫曾诞生过一个看似完美的解决充电难问题的方案——他决定在自己小区的车位上安充电桩。为此,他已经在所居住的小区租了两个有20年使用权的车位。如果没有私人充电桩,新能源车会很不方便。但没想到的是,围绕建充电桩的事,仅与物业的协调竟然持续了半年。

  实际上,小区物业与汽车企业,都是第一次接触充电桩安装,许多方面责任的落实还不明晰。例如,充电桩插座走线的时候,可能会穿过一些水管,中间要采取什么防护,是由车企、物业,还是电网做决定,并不清楚。物业内部也分许多部门,管停车场的、管强电的、管弱电的、管工程的。即使物业同意,后面的事仍需多方协商,邱枫仍然很头疼。

  邱枫从2月到6月,一直在与小区物业协调。经过与国家电网旗下北京市电力公司指定的充电桩建设单位华商三优、第一电动网、四季青供电所和江淮4S店向物业的解释,现在,小区物业终于同意其安充电桩。经过这一波波的协调过程,邱枫自嘲道,那些买了新能源车并能安上充电桩的,都是“真的勇士”。

  同样卡在充电难题“最后一公里”的朱林荣(化名),因为所居住的小区不能安充电桩,最终放弃了买比亚迪E6的想法。朱林荣曾前后三次与物业沟通,都被拒绝了。朱林荣表示不明白,为什么买新能源车要把物业牵扯进来,从他的购车体验来说,物业明显成为了新能源车主购车的最后绊脚石。

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