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配电网建设应与城市低碳发展相融合

2014-10-21 11:47
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  低碳是当今世界最受关注的一种发展模式,低碳发展已经成为新型城镇化建设的一项重要内容。作为服务新型城镇化建设与发展的重要基础,配电网规划与建设如何与城镇化低碳发展相融合,是一个必须得到高度重视、必须进行深入分析的课题。

  由英大传媒集团和山东省电力公司联合主办的“新型城镇化与一流配电网”主题传播活动10月17日在山东青岛举办。在活动现场,来自山东省发改委、国家可再生能源中心、供电企业、部分科研院所、设备制造企业及主流媒体200余人共同探讨配电网服务低碳发展和城镇化发展战略的方法与路径。

  “我们期待通过主题传播活动搭建的平台,对国家、对公司重大战略部署及时贯彻响应,并通过研究成果分享和实践经验交流,更加深刻地理解国家电网公司配电网规划建设的整体布局,更加准确地领会配电网在低碳发展和低碳城市建设中的功能定位,更加务实地找到配电网服务低碳发展和城镇化发展战略的新模式。” 主办方英大传媒投资集团总经理石玉东首先在大会致辞时表示。

  本次活动由英大传媒与山东省电力公司联合主办,广州南方电力集团科技发展有限公司协办,以“低碳城市呼唤配电网作为”为主题,通过主旨报告、案例分享、圆桌论坛等方式,搭建政府、供电企业、设备厂商、研究机构等的沟通交流平台。

  配电网将体现服务城市低碳发展元素

  配电网是低碳经济时代的能源基础设施,是实现低碳转型的重要手段,具有显着的保障民生特性。目前,我国新型城镇化和新农村建设正在加快推进,以智能电网、分布式电源等构成的“能源互联网”为重要支柱的第三次工业革命正在全球范围内孕育,配电网发展面临新形势。

  大力发展清洁能源在全球已经达成共识。而在我国,伴随着新型城镇化建设,发展清洁能源也被提升到一定的战略地位。国家可再生能源中心产业发展研究部研究员孙培军在会上中提出,根据规划,到2015年,水电装机目标奖达到2.9亿千瓦,风电装机达1亿千瓦,光伏发电装机达2100万千瓦,生物质能总利用量为5000万吨标准煤。

  另一方面,降低城市空气污染指数,避免或者减少雾霾,发展电动汽车也成为提高城市低碳发展的重要举措。到2015年和2020年,我国电动汽车总量将分别达到50万辆和500万辆,局部地区配电网要承载快速增长的电动汽车充电负荷,这将要求加强规划设计、接入管理和标准化建设等工作。

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