侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

物联网来了 智能城市离我们还有多远?

2016-06-17 00:08
安娜PARKER
关注

  想象一下,在不久的将来,你的城市会是怎样?

  在那里,交通方式丰富多样、舒适环保。安全的自行车道遍布各地;“打车难”不再是问题,因为有大量低排放且便宜的“无人出租车”。开车的人更少了,城市中有了更多的公园和开阔地,空气质量极佳。

  在你的城市里,生活是愉快、健康、可持续的。你的城市是一个智能的城市。

  智能城市,就像智能家庭一样,是建立在“物联网”的基础上的。在智能家庭中,所有物品都连接在物联网中,它们通过收集、储存和分享用户信息来提高环境的效率。而在智能城市中,物联网扩展到了家庭以外,整个城市的自动设备全都在线。这些设备的信息汇集在一起就是大量的市政数据,智能城市利用这些大数据来了解它的居民,以便于提高城市的效率。

  智能城市的根本是互相连接的社交网络和系统。有了这些网络和系统,研究员们就可以把大数据应用在城市规划中。美国麻省理工学院(MIT)的数据、系统和社会研究所(IDSS)正着手于用大数据解决社会问题。其成员SarahWilliams就是一个使用数据做决策的城市设计师。

  “当大多数人都能理解数据的时候,社会变革就可以开始了。”Williams说,“数据改变了我们看待世界的方式,它向我们展示了过往政策的结果,同时为未来的新策略提供了重要信息。”

  Williams的兴趣是研究IDSS对城市系统的影响力,而她的一些同事们则在为未来城市发明新科技,比如无人车和智能电表。这些技术将有效地提高城市的生活水平,解决现有的社会难题。

  智能的城市交通

  交通是城市生活最大的问题之一,也是智能城市中最需要创新的领域。近期火热的概念是无人车,IDSS航空与航天工程组的成员EmilioFrazzoli在无人车的创新上就有不小的进展。

  去年秋天,Frazzoli和其他教授们组建团队,参加了新加坡–MIT共同举办的无人车试点测试。他们的团队带来了“无人高尔夫车”。在为期六天的公开展示中,参观者们可以在大花园内的任意地点从网上召唤“无人高尔夫车”,并乘坐它前往预先设置好的目的地。这些小号的汽车以最高每小时15英里的速度穿梭在公园中,灵活自如地躲避行人和骑行者。

  Frazzoli正在研究什么样的技术可以让无人车正式上路。“如果能更广泛地使用,无人车将改变我们对个人出行的看法,尤其是在城市中。”Frazzoli说,“无人出租车可以自主接客、载客、寻找停车场、或接待下一个客户。这会使得公共交通像私家车一样便利。”

  Frazzoli对无人车技术的另一贡献是他和MIT教授CarloRatti一起发明的数学模型。这个模型计划让十字路口变成自动的、“空位制”的。这些自动化的十字路口将不再需要信号灯,因为无人车会通过物联网交流,确保每一辆车恰好在它所属的时间空位进入十字路口。这样就可以减少不必要的刹车和等待,加快交通效率。Frazzoli的模型展现了一种可能的未来,一个没有信号灯的城市。只不过,如果想要实现这一未来,在其他领域还需要有新的创新,比如如何让行人和骑行者安全地通过自动化的十字路口。

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号