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能源互联网+?七种行业融合前景可期

2016-10-19 00:11
路过的码农
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  国家能源局于2016年7月下旬发布国能科技[2016]200号文件《关于组织实施“互联网+”智慧能源(能源互联网)示范项目的通知》(以下简称《通知》)。《通知》提出,为有效促进能源和信息深度融合,推动能源领域结构性改革,国家能源局将组织实施能源互联网示范项目。

  文件指出,基于行业融合的能源互联网试点要“充分利用能源互联网的可再生资源和通信功能,充分借鉴互联网思维”,可以概括为三个核心要素:可再生能源、通信功能、互联网思维。行业融合试点属于典型创新模式试点中的一类情景,另外还有四类情景,分别是基于电动汽车、灵活性资源、智慧用能、绿色能源灵活交易等的能源互联网试点示范。

  行业融合试点与前四类创新模式并不是简单的并列关系,而是交叉组合关系。任何一种行业融合试点都有可能包含前四类创新模式的内容,也即包括电动汽车、灵活性资源、智慧用能、绿色能源灵活交易等四种创新模式中的技术创新、商业模式创新和政策创新。

  可再生能源、通信功能、互联网思维这三个要素与电动汽车创新模式等四种创新模式在多种行业融合情景中交叉组合,还会基于特定的行业情景而有各自的创新。基于此,笔者提出七种行业融合情景的创新构想。

  能源互联网+农业

  首先,能源互联网的通信设施、可再生能源与农业可以共享复用,运用“互联网+”创新农业发展方式。

  其次,光伏可以与农业结合,推广农业光伏、渔业光伏、牧业光伏等。采用可再生能源为智能节水灌溉和通信系统的运营提供能源,如推广光伏水泵技术。充分利用光伏和风电的通信设施为农业提供通信支持,以便实现环境感知、实时监测等农业环境监测功能,支撑物联网、二维码、无线射频识别等信息技术以实现农副产品质量安全全过程追溯功能。

  第三,基于能源互联网的通信能力与精准能量控制,开展能源高效型现代农业试点。

  能源互联网+工业

  首先,可以在大型风光电基地试点风电光伏企业直供高载能企业的“绿色载能产业”发展模式。其次,利用互联网推广工业用户采用智能用电和电力需求响应,为电力系统消纳风电光伏增加灵活性资源。

  能源互联网+道路

  选择有代表性的道路(高速公路、一二级公路、道路)或自驾游道路开展试点。建设风电光伏项目,推进车辆用能低碳化(电动汽车等)和公路用能低碳化(如照明、监控、服务用能等)。

  具体措施上,建设光伏充电站、无线充电等多元化的充电设施,保障电动汽车无障碍通行;充分利用铁塔公司的基站资源建设光伏充电站;依托自驾游道路上宿营地、观景台等建设充电站,并逐步打造成集充电、餐饮、休闲等功能于一体化的绿能旅游驿站;利用能源互联网的通信系统实现道路Wi-Fi功能,扩展移动支付功能,实现不停车缴费,逐步实现车路联网,支持车辆自动巡航等自动驾驶功能,改善驾车体验;对一些重要的自驾游线路如考虑建设无燃油汽车特区(如环青海湖公路、川藏公路)。

  能源互联网+旅游

  建设风电光伏等可再生能源项目,实现景区能源供给绿色低碳化。利用景区内的建筑、廊道、亭台等休闲观光设施建设光伏项目,鼓励结合先进光伏材料与先进建筑技术,鼓励利用规格定制化的太阳能电池材料进行造型创意设计。景区范围内的光伏应根据地形地貌特点,对光伏组件进行平面/立体造型设计,达到光伏组件布置错落有致、色调怡人的效果。并积极采用薄膜太阳能等先进光伏技术,实现更协调的视觉效果。

  其次,建设光伏充电站、无线充电等多元化的充电设施,推广充换电技术,保障电动汽车无障碍通行,鼓励旅游车辆采用电动汽车,开展分时租赁。利用能源互联网的通信系统实现景区的Wi-Fi功能,结合分布式能源系统,建设覆盖主要生态要素的资源环境承载能力动态监测网络。

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