编者按：无线充电技术目前还处于研发阶段，但有许多国家已经将其应用到手机、电脑、随身听等设备的充电上， 其中美国、韩国、日本等国家也开始了无线充电汽车的研究。随着该技术的不断完善，必将推动电动汽车的发展，减少我们对石油的依赖，保护环境，造福人类。

　　随著技术成熟，产业集成，无线电力开始使用在各种应用领域。今后将逐渐成为普遍的充电形式。

　　根据Pike Research发行的本报告书显示，无线电力系统市场的规模，将从2012年的49亿美元到2020年将达到151亿美元，约扩大三倍。无线电力系统包含行动设备、家电、产业应用程序、基础设施、电动车。

　　北美地区虽然目前大幅度领先其他地区，为最大的无线电力市场，但未来十年中，亚太地区将急起直追。

　　亚太地区的无线电力收益2020年将达到60亿美元，预计将占全球市场40%。

　　2020年各应用领域中行动设备将成为最大部门，预计将占整体收益36%。

　　无线充电在电动汽车方面的应用

　　无线充电如何应用到电动汽车方面呢？下面， 我们将通过对充电地点、充电方式、充电电池的简单研究分析，最终提出无线充电在电动汽车上的具体应用方法。

　　首先，充电地点的选择。无线充电技术对充电器、被充电设备的距离和状态有关，也就是说，二者之间的距离不能太大，且二者之间没有相对运动， 否则就无法稳定和有效的传输电力。因此充电的位置只能是汽车停留的地点， 即车库、停车场、路口等位置， 公交车的充电装置还可以设置在公交站点。当然，条件允许的地方或高速公路旁还可以专门设置充电站， 方便车辆的充电。

　　其次，充电方式的选择。从三种充电方式中可以看出， 电磁感应充电所需要的距离太小，无线电波充电的效率太低，而电磁共振充电的距离、效率都能满足蓄电池汽车的需要。

　　最后，对充电电池的选择。电动汽车在城市中随时都会进行充电， 因此必须要选择无污染且没有记忆效应的蓄电池进行充电。

　　经过比选， 我们对无线充电在电动汽车的应用上有了比较清晰的思路： 一方面在道路及建筑工程建设中， 由电力供应单位根据规划图事先在路口、公共停车场的车位、单位或小区的停车位和车库下面预埋无线充电的充电器， 并做好充电器与电网或太阳能电池板连接；另一方面，汽车生产厂家要在汽车底部安装无线充电的接收装置， 并与蓄电池等设备连接；另外， 国家相关部门要统一发射、接收信号的频率，使其能够通用。

　　无线充电技术在应用发展中应注意的问题

　　首先，国家要出台相应的政策，鼓励、扶持并规范无线充电汽车的发展和充电设施的建设。一个行业或企业，尤其是利国利民的行业或企业的发展，离不开国家的扶持。无线充电是一个刚刚起步的领域，其有效的发展可以很大程度上解决电动汽车发展的一个瓶颈，但由于对其研发的投资巨大，这就更需要国家进行鼓励和扶持，以加快其研发进程，使其尽早得以应用。

　　其次，无论最终采用何种方式充电、采用何种蓄电池，国家及各地方有关部门都要对其频率、安全、环保、节能等方面进行研究，避免浪费、避免对人体健康产生不良影响、避免对环境造成新的污染，同时要宣传到位，避免人们对电磁的恐惧心理。

　　最后，在实际中，由于发射端置于地下，要注意对其的保护。在雨水较多的地区，除对地下设施的防水外，车辆接收端的防水处理也是一个需要考虑的问题。